目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75gb的数据量，每天大概会产生4000gb的数据量，---的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了---的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是---的。
连接器是电子工程---经常接触的一种元器件，其功能非常简单。在电路中被阻断的电路或被隔离的电路之间架起了沟通的桥梁，从而使电流流动，使电路实现预定的功能。连接器的形式和结构是不断变化的。随着应用对象、频率、功率和应用环境的不同，连接器的类型也各不相同。就汽车而言，连接器的使用环境复杂，对连接器的耐腐蚀性能提出了新的要求。如今，随着新能源汽车制造业的快速发展，对电源连接用连接器的要求越来越高。由于汽车的特殊工况，允许安装空间小，要求结构紧凑、体积小、成本低、拆装简便、电气连接---安全。连接器应具有足够的承受大电流和线间屏蔽的能力，以 串扰在使用过程中得到屏蔽，避免安全事故。因此，针对现有技术中汽车的连接器不耐腐蚀、不耐腐蚀的问题，汽车的连接器厂家有---设计一种耐腐蚀的汽车的连接器。
上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车---系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，ldo、dc-dc、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。产品涉及领域：汽车，hcam-15810-e 摄影机连接器，工业，消费电子，医i疗。
连接器使用
高温的地方，是不可以放置连接器的，持续的高温或者高湿的温度，都会损伤连接器，尤其是具有化学---的环境中，连接器会被腐蚀，从而外面的金属保护层失去了保护的作用，造成里面电流线的破坏，没有了正常的导电的功能，就成为了一个废物了。
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